Трето поколение Пунто - пореден трумф на италианската дизайнерска школа. 

 Пунто 2003 е новият член на фамилията, наследник на поколенията от XX век (1993 и 1999) и пренася традицията на  повече от 5 000 000 произведени автомобила с тази марка в XXI век. Пунто'2003 запазва и развива още по-  пълноценно качествата на модела, оценени от толкова много клиенти с различен вкус, възраст, националност и  професия.

ДИЗАЙН 

Новият екстериор - модерно решение на предните  фарове, по-голяма предна решетка и стилна броня - се  допълва от разположението на задните фарове, не само по  височина на колоните, но и върху задната врата и задната  броня, която интегрира светлинните отражатели. Резултатът е: красив автомобил с характер, чийто завладяващ стил се  сравнява с автомобилите от по-високите сегменти.  Традицията на Фиат да персонализира моделите с 3 и с 5  врати се запазва и при Пунто '2003. Моделът с 3 Врати е подчертано спортен и агресивен, страничните му ръбове се изкачват плавно към задните стъкла, за да дадат предимство на метала пред стъклото, и да подсилят спортната визия. Моделът с 5 врати е преди всичко елегантен,   с по-остъклена задна част и предполага по-дълъг автомобил с по-голям обем. И това действително е така - моделът с 5 врати (3.86 м) е по-дълъг от този с З врати (3.84 м), солиден, обемен и подходящ за всяко семейство и офис. Багажното отделение на е най-голямо в този клас с обем 297 л.

   

И ако термините характер и елегантен стил най-добре определят

екстериора на Пунто, то термините  функционалност и комфорт най-добре характеризират интериора му. Традицията на модела - лесно достъпни  функционални бутони и лостове, и много пространство за пътниците - е запазена. Таблото е с меки форми,  преливащи, без остри ръбове. Като горната и долната му части са с различни нюанси. Седалките са удобни,  ергономични и със стилно подбрана тапицерия. Местата и отделенията за поставяне на различни вещи са навсякъде - отпред,  отстрани, между седалките и под тях. Уредите на контролното табло са с нов дизайн и излъчват мека, топла  светлина. Визуалността на информацията за водача е перфектна.

Освен познатите и утвърдени двигатели 1.2 8V 60 к.с., 1.2 16V 80 к.с., 1.9 JTD 85 к.с. и 1.8 16V 130 к.с. (HGТ),  Пунто'2003 има и два нови двигателя в гамата: 1.4 16V 95 к.с., който изстрелва Пунто от 0 до 100 км/ч за 9.9 сек. и  1.3 Мultijet JTD 16 V 70 к.с., който е представител на най-новата технология "Common rail" дизели с многократно  впръскване на горивото. Технологията Мultijet при дизеловите двигатели е последното завоевание на ФИАТ -  безспорният лидер в развитието на дизеловите двигатели. Разходът на гориво при Мultijet двигателя 1.3 л достига невероятните 3.9 л/100 км (извънградско), 5.6 л/100 км (градски цикъл) и 4.5 л/100 км (смесен цикъл), което го прави най-икономичния двигател в този клас автомобили. Гамата двигатели се допълва от не по-малка гама скоростни кутии -4 ръчни (от които една шестскоростна) и две електронни DUALOGIC и SPEEDGEAR. 

Технологията DUALDRIVE (електрозадвижване на волана) е вече стандартна при всички нива на изпълнение (без Аctual), а климатичната инсталация има и двузонов вариант (опция). Пунто'2003 вече има и възможност за навигационна система или системата СОNNEСТ, която освен навигация дава възможност и за връзка с интернет-център. Опциите в този модел са характерни за много по-висок клас автомобили -сензори за паркиране и за дъжд, радио СД с МРЗ устройство, Круиз контрол (памет за скоростта). 

Както предшествениците си и Пунто'2003 е сред най-безопасните автомобили за управление. Пасивната безопасност се осигурява от ултраздравата стоманена клетка на купето с подсилени странични предпазни греди. Пунто може да се конфигурира с до шест въздушни възглавници - по две предни, странични и прозоречни. Възглавницата за водача е винаги стандартна. Всички места са снабдени стандартно с триточкови инерционни предпазни колани и подглавВници. Системите за сигурност включват АВS/ЕВD, ЕSР система за динамичен контрол, АSR/МSR системи против приплъзване, ВАS - спирачен асистент и др. Окачването е специално разработено да абсорбира и намалява вибрациите от неравностите на пътя и го прави изключително стабилен на всякакви пътища. 

  

(щракнете върху изображението за голям размер)